La siguiente información ha sido obtenida de la App Gemini IA.

Los coches eléctricos utilizan diferentes tipos de enchufes y conectores según el tipo de carga (lenta, semirrápida o rápida). En Europa, existe una estandarización clara (Fuente: Autosolar)

A continuación, se detallan los principales tipos de conectores que podemos encontrar en Lanzarote:

1. Conectores para carga lenta (Corriente alterna – AC)

• Schuko (Enchufe doméstico): (Fuente: Renault España y Moeve)
  • Es el enchufe tradicional de casa de toda la vida.
  • Se utiliza para cargas de emergencia o muy lentas (habitualmente entre 2,3 kW y 3,7 kW).
  • No se recomienda como método de uso diario principal debido a que puede sobrecalentar la instalación de casa si no está adaptada.
  • En los puntos públicos de carga la instalación sí está adaptada, evitando el sobrecalentamiento del cable (por ejemplo el cargador público del Ayuntamiento de Arrecife).

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• Tipo 2 / Mennekes: (Fuente: RACE y Autosolar)
  • Es el estándar oficial y obligatorio en Europa.
  • Permite cargas tanto monofásicas como trifásicas, habitualmente hasta 22 kW en postes públicos (o en un wallbox doméstico).
  • Prácticamente todos los coches eléctricos modernos en Europa lo llevan de serie para la carga lenta o semirrápida.

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2. Conectores para carga rápida y ultrarrápida (Corriente continua – DC)

• CCS Combo 2: (Fuente: Autosolar y Electromaps)
  • Es el estándar europeo para la carga rápida en carretera.
  • Funciona como una evolución del conector Tipo 2, al que se le añaden dos pines adicionales en la parte inferior para la corriente continua.
  • Permite potencias desde los 50 kW hasta más de 350 kW, recuperando la mayor parte de la batería en pocos minutos.
  • Lo equipa la gran mayoría de los vehículos actuales.